ヤマト運輸「ベトナム人運転手を500人採用します」

ヤマト運輸は13日、2027年からの5年間でベトナム人運転手を最大500人ほど採用すると発表した。
現地企業と協力し、日本とベトナムの双方で日本語や安全運転の技術を指南する。同社の拠点間の長距離輸送を担う。
長距離輸送の運転手は高齢化による人手不足が課題となっている。

12日に、ベトナムのIT最大手FPTの日本法人とベトナム人運転手に関する協業で合意した。FPTは同国で教育機関を運営しており日本でも語学学校を持つ。

25年12月からFPTの教育機関を通じて、現地で希望者を募る。26年からベトナムで半年間の特別クラスを開講し、
日本語や文化、日本の運転ルールを教育する。ヤマト運輸独自の安全運転の規則も伝える。

その後、日本で1年間学習を続け、 海外の運転免許証を持つ外国人が日本の免許証を取得する「外免切り替え」の制度を通じて運転できるようにする。

ヤマト運輸の社員として27年からの5年間で年間100人ずつ、最大で500人ほどの採用を見込む。在留資格は最長で5年就労できる「特定技能1号」となる。
幹線輸送と呼ばれる長距離の運転を担い、宅配のラストワンマイル輸送は検討していない。

トラック運転手は高齢化が著しく人手の確保が課題だ。残業時間の規制が強化された「物流24年問題」も拍車をかけている。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC134QC0T11C25A1000000/

藪とかジャングルの走破能力高そう

グエン運輸

銅線の運び屋

荷物持って逃げるんじゃねぇの？

ベトナム人なら物損事故程度なら不起訴だもんな
人身事故でも不起訴かもしれん

ヤマト使いたくねーな

トラックの荷台の中は監視カメラ無いからな

先輩「ここは日中留守、あそこは年寄りの一人暮らし、向こうはいつも鍵かかってない」
グエン「へぇ～」

ついにグエンか…展開早すぎだな

低賃金で済むからな。
だれかこの流れ変えないとヤバイぞ。

佐川より落ちたな

大量にリストラしといてこれは草

佐川以下になるとは思わなんだ